自带板凳坐地铁 安全隐患要警惕

嘉友（加友）

【转帖】

  最近，有杭州网友吐槽，上班时间从地铁3号线换乘到1号线，每个月总有两三天看到有人坐着自带的小板凳。地铁上究竟能不能坐自带小板凳，引起了许多市民的关注和讨论。

　　地铁里坐小板凳，最直接原因是座位坐满了人。此时的地铁车厢是个人员密集的小空间，小板凳往哪摆都不合适，特别是早晚高峰期，人挤人是常态，如果站着还有辗转腾挪的空间，小板凳一摆，被别人踩着挤着怎么办？显然，小板凳的存在会降低乘客应对突发情况的灵活性和反应速度，带来一定安全隐患。

　　坐自带小板凳的时间大概率是在高峰期，这不是妨碍他人通行，增加人员流动的难度吗？或许你带着小板凳会让自己的旅程更轻松一点，却造成了对其他人的困扰。还是建议乘客要谨慎采取此举，多从公共利益角度审视行为的合理性。

嘉友（加友）

上海部分地铁出现的“板凳族”现象就很能说明问题。有网民多次拍到早高峰期间不少乘客坐着小板凳拥挤在一起的画面。仅去年一个月，上海地铁就发现“乘客携带小板凳乘车”相关事件76起，引发乘客大量投诉。上海地铁的官方微博、微信不得不在一个月内连发7次相关提醒。

　　杭州还未集中出现类似的现象，网友吐槽的情况即使有也是零星出现，但不得不早做防备。相关方应该及时提醒市民关于小板凳进地铁车厢的不合理之处，多向乘客普及相关的安全知识。

　　当然，我们也了解上班族的难处。应该说，这一现象的出现有一定客观原因：在里程较长特别是从郊区通往市中心的地铁上，通勤时间长，高峰期一座难求，有的上班族不得不全程站到底，体力消耗较大。这一点，从自带小板凳的不只是中老年群体，还出现了许多年轻人的身影，就能看出背后的艰辛和无奈。

　　事实上，不止上海，许多地方的地铁都面临同样的问题：通勤时间过长，人流过于集中，让上班之路疲惫不堪。从城市管理的角度看，增加高峰期公共交通运行班次，倡导市民出行尽量避开高峰期，为上班族留出更多空间，是值得大力倡导的应对之道。

  来源：钱江晚报潮评论版  评论员：高路