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当然，面积大并不是拆分余杭的唯一理由，实力过强、多头发展等因素同样不容忽视。作为“浙江经济第一区”，余杭自2018年GDP超过萧山后，持续不断拉开与后者的差距。2020年，两区的GDP差已经扩大到863亿元，相当于一个富阳区的规模。这样一个巨无霸横亘在杭州东西，显然不利于各区之间的良性竞争，对余杭区政府的管理压力也是一个挑战。 况且，随着未来科技城的意外崛起，一方面为原本以一二产业为主的余杭区带来了爆炸式的互联网红利，另一方面余杭东西分头发展的趋势也越来越明显。偏居东隅的区政府对城西的发展常常鞭长莫及，疲于奔命。为此不得不下重金，建设纵贯余杭东西的疏港公路，将临平、崇贤、仁和、良渚、老余杭等彼此间联系并不紧密的地区都一一串联起来，以方便管理。与其如此费劲，还要弄出一个未来科技城管委会来主导西部的开发，不如像钱塘新区那样，由功能区转正为行政区。毕竟，仓前、老余杭一带，原本就是过去余杭县的县府所在地。 现在将余杭一分为二，多少恢复了从前余杭县与钱塘联社的旧格局。不仅城西人民不用再大老远跑去临平办事，从而得以集中精力发展未来科技城；对于临平方面，没有了西部事务的牵绊，也可以专心开发南部、融入主城，或建设山北东湖新城。 同时，杭州整体的区划也因此变得更加合理，东部临平、钱塘等区重点打造城东智造业大走廊，与城西科创大走廊遥相呼应，分工配合，共同助力杭州迈向“国际一流城市”，这或许也是为啥这次杭州能破例一口气调整六个区的原因吧。
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楼主
发表于 2021-4-10 11:52:31
发表于 2021-5-19 19:13:14
